São fabricados em mais de 1000 diferentes formatos, em ferro fundido ligado, inclusive com fosforo, a fim de proporcionar o máximo de resistência ao desgaste. O bronze silício e o bronze fosforoso são aplicados em muitos cabeçotes de alumínio por apresentarem coeficiente de dilatação térmicas e também baixo coeficiente de atrito com a haste da válvula. A excelência dos materiais empregados e a usinagem em maquinas especiais garantem a melhor combinação de características: alta resistência ao desgaste com precisa “o dimensional e concentricidade ao nível de 0,02mm. O nível de desgaste das guias a avaliado e substituídos quando necessário. O diâmetro do alojamento deve ser verificado com o auxílio de um súbito, e se necessário, o furo deve ser alargado para aplicação de uma guia com sobre medida. A interferência recomendada pelos fabricantes de motores a da ordem de: 0,02 a 0,06 mm nos cabeçotes de ferro fundido; 0,06 a 0,10 mm nos cabeçotes de alumínio. A aplicação de Guias de Válvula com sobre medidas em alojamentos original e desaconselhável e deve ser conduzida com um mandril especial. A folga entre a guia e a haste da válvula deve ser medida com o auxílio de um súbito e um micrometro. Por exemplo: 0,07 a 0,10 mm nos motores pesados; 0,03 a 0,07 mm nos motores leves. E importante destacar que após a instalação das guias, a folga deve ser verificada ou simplesmente corrigida com alargador especifico a fim de retificar o furo, garantindo a folga correta entre guia e haste da válvula.